Представяне на продукта
1. Болтове за ферми
Фермерни болтове M36 X 250; Използва се за свързване на горните и долните ферми. Когато се използва, вкарайте болтовете отдолу нагоре в отворите за болтове на обшивката на фермата, така че огънатата опорна плоча на болта да се забие в обшивката и гайката да се затегне.
Хордов болт
Спецификации
1 За поддръжка на декинг система Bailey
2 За свързване на корди и панели
3 Обикновено се използва в стоманен мост
4 мост Бейли
Акорден болт M36 X 180, формата е същата като на фермовия болт, само със 7 см по-къса дължина. Използва се за свързване на фермата и подсилената обшивка. По време на монтажа, както е показано на фигурата по-долу, главата на винта е заровена в подсилената лента, за да се предотврати блокиране на моста, когато мостът бъде избутан.
Функция на продукта
Ролята на анкерните болтове и болтовете на фермата е главно да укрепят връзката между кордата и горните и долните корди на фермата.
Мостът Бейли е вид преносим, сглобяем, фермен мост. Той е разработен от британците по време на Втората световна война за военна употреба и се използва широко както от британските, така и от американските военни инженерни части.
Мостът на Бейли имаше предимствата, че не изискваше специални инструменти или тежко оборудване за сглобяване. Елементите на моста от дърво и стомана бяха достатъчно малки и леки, за да бъдат транспортирани в камиони и повдигнати на място на ръка, без да се налага използването на кран. Мостовете бяха достатъчно здрави, за да пренасят танкове. Мостовете Бейли продължават да се използват широко в проекти за гражданско строителство и за осигуряване на временни пресичания за движение на пешеходци и превозни средства.
Успехът на моста Бейли се дължи на неговия уникален модулен дизайн и факта, че човек може да бъде сглобен с минимална помощ от тежко оборудване. Повечето, ако не всички, предишни проекти за военни мостове изискваха кранове за повдигане на предварително сглобения мост и спускането му на място. Частите на Bailey бяха направени от стандартни стоманени сплави и бяха достатъчно прости, за да могат частите, произведени в редица различни фабрики, да бъдат напълно взаимозаменяеми. Всяка отделна част може да бъде носена от малък брой мъже, което позволява на армейските инженери да се движат по-лесно и по-бързо от преди, за да подготвят пътя за войските и материалната част, напредващи зад тях. И накрая, модулният дизайн позволи на инженерите да построят всеки мост, за да бъде толкова дълъг и здрав, колкото е необходимо, удвоявайки или утроявайки опорните странични панели или участъците от пътното платно.
