Как да поддържаме Bailey Steel Bridge

Панелът Bailey обикновено се съставя чрез заваряване на горните и долните корди, вертикални пръти и диагонални пръти. Има както мъжки, така и женски стави над горния и долния прът на хордата, както и отвори за щифтове за свързване на стелажа на пестика върху ставите. Кордата на панела Bailey е съставена от две канални стомани № 10. В долния пояс често се заваряват няколко стоманени плочи с кръгли отвори. В горните и долните пояси са оборудвани отвори за болтове за укрепване на свързването на пояса и двойната ферма. В горния пояс има четири отвора за болтове, свързани към опорната рамка. Средните два отвора се използват за свързване на двойни или множество редове ферми с едно и също сечение, докато двата отвора в двата края са за връзка между възли. Когато няколко реда панели Bailey се използват като греди или колони, е необходимо да се подсилят връзките на горния и долния панел Bailey с опорни рамки.

На долния пояс има 4 носещи плочи на напречната греда, чиято горна част е снабдена с шип за фиксиране на позицията на напречната греда върху равнината, а два елипсовидни отвора са осигурени на каналната стоманена мрежа в края на долният хордов прът за свързване на скобата за люлеене. Вертикалната греда е направена от 8# I-стомана и има квадратен отвор отстрани на долния пояс на вертикалната греда, който се използва за закрепване на гредата за фиксиране на гредата. Материалът на листа Beret е 16Mn, а всяка рамка тежи 270 кг.

1. Проверете дали панелът на моста е повреден, дефектен или деформиран и го сменете, когато е необходимо.

2. Наблюдавайте дали различните дюбели, болтове, закрепващи елементи на гредите и скоби за люлеене на панелите Bailey са сглобени правилно, дали има изкуствена повреда или разхлабване, за да осигурите стабилно преминаване.

3. Проверете дали панелът на моста е напукан, деформиран или неравен и го сменете, когато е необходимо.

4. Измерете деформацията в средата на разстоянието на моста, за да определите дали се увеличава и скоростта на увеличаване на деформацията трябва да съответства на износването на щифтовете и отворите за щифтове.

5. Проверете дали основата на стоманения мост Beret има неравномерно слягане и го коригирайте незабавно, ако бъде открито.

6. Нанесете грес около щифтовете, за да предотвратите навлизането на дъжд в пролуката в отворите на щифтовете, и смажете всички открити резби на болтовете, за да предотвратите ръжда. Мостът Бейли се използва широко в пътното инженерство. Панелът Bailey се отличава с проста структура, удобен транспорт, голяма товароносимост, отлична взаимозаменяемост и силна адаптивност.

7. По време на поддръжката инженерът трябва щателно да провери различните компоненти на стоманения мост, за да се увери, че няма лющене на боята, ръжда или деформация във всяка част. За ръждясалите части работниците са строго задължени първо да почистят праха, маслото, ръждата и различни мръсни вещества и след това да напръскат равномерно и гладко боята. Ако се установи, че някои части са деформирани, те трябва да бъдат заменени, за да се поддържа стабилното използване на стоманения мост.