Надлъжната греда е важна част от моста Бейли. Мост Бейли, изобретен от британския инженер Доналд Уест Бейли през 1938 г. Този вид мост е изработен от стомана с висока якост и се състои от леки стандартизирани компоненти и греди на ферми, надлъжни греди, мостови настилки, мостови седалки и съединители и др. , и могат бързо да се сглобят на място, за да бъдат подходящи за различни разстояния и натоварвания със специално оборудване за монтаж. Гредов мост.
Надлъжните греди на Bailey Bridge са разделени на два вида: надлъжни греди с катарама и надлъжни греди без катарама.
(1) Върху надлъжните греди на катарамите, които са поставени от двете страни на мостовата настилка, са заварени копчета. Шипът на мостовата палуба е поставен между бутоните. Четири от бутоните са снабдени с проходни отвори за материала на ръба и болтове за преминаване през отворите. Палубата на моста е свързана с надлъжната греда на ключалката.
(2) Надлъжните греди без катарама се разполагат в средата на мостовата настилка независимо от предната и задната страна. В днешно време, поради големия трафик, надлъжните греди и дървените дъски вече не се използват широко. В повече случаи се използват ортотропни стоманени мостови настилки.
Стоманеният мост Bailey, стоманената кутия и плочата, произведени от Zhenjiang Great Wall Heavy Industry, се изнасят в десетки страни и се приемат добре от потребителите. В момента в страните от третия свят стрингерите все още са в голямо търсене.