Представяне на продукта
Bailey Bridge Curb обикновено се използва в стоманени мостове от тип 200 и стоманени мостове от тип GW D за маркиране на краищата на платната. За да се гарантира безопасността на строителните превозни средства, стоманена I-греда I28 с пълна дължина е поставена по протежение на парапета и по посока на моста като защита на бордюра, за да се предотврати падане на превозни средства.
Мостът Бейли тип 200 е подобен на моста Бейли тип 321 по външния си вид. Разликата е увеличената височина на панела до 2,134 м. За някои мостове с по-дълги разстояния той използва метода на редуване на фуги между арматурните корди и фугите между панелите. Този метод може да намали нееластична деформация, причинена от прекалено големи дупки. Предварителният метод се използва за допълнително намаляване на средното и вертикалното отклонение в по-голяма степен. Компонентите, свързани с болтове, използват метода за фиксиране с ориентираща втулка, за да повишат точността на връзките. Срязването се създава в ориентиращите втулки и напрежението се развива в болтовете, което увеличава експлоатационния живот на болтовете и гарантира безопасността на мостовете на Бейли. Ветроустойчивата скоба е направена да бъде от композитен тип и е свързана с транец/греди за подобряване на цялостната стабилност на мостовете Bailey. Частта между рамката и панелите е фиксирана чрез мост, за да се предотврати страничното огъване на целия мост. След издигането над участъка на моста ще има предварително извита степен. Освен това може да се сглобява в еднолентови мостове. Компактният мост от 200 панела може също да бъде сглобен в мост с двойна лента, като по този начин разширява обхвата на приложението си. Подходящ е за товарни конструкции на HS-15, HS-20, HS-25, HL-93 и pedrail-50 и др.
